문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 휠 얼라인먼트 (문단 편집) == 주의점 == 제대로 작업하려면 얼라인먼트 전문 장비도 좋아야 하지만 작업자의 경험이 많아야 한다. 장비가 부정확하면 아무리 작업자가 규정치대로 맞춰도 안 맞는 거고, 장비가 정확해도 최종적으로 조정을 행하는 작업자가 어설프면 역시나 안 맞으니 둘 중 어느 하나라도 부족해선 안 된다. '똑똑한 소비자 리포트'에서 타이어 전문매장에서 행하는 이것이 미등록에 [[돌팔이]][* 이유인 즉슨 저걸 '''제대로 하려면''' 전문 장비로 측정 및 추가적으로 사이드슬립까지 재야 하는데, [[그런 거 없다|그런 절차조차 없기 때문이다]].]로 행해짐을 지적하기도 했다.[[http://m.medicalworldnews.co.kr/view.php?newsid=1404998278|#]]특히 막장인 경우는 휠 얼라인먼트 가격을 받고 장비를 달아보니 측정값이 완전히 정상인데 스패너로 쪼이는 척(?)하고 측정장비 떼버리는 막장짓을 하기도 한다. 해당 직원들의 경우 [[자동차정비기능사]] 자격증이 없는 경우가 대다수이므로 얼라인먼트 필요시 그 동네에서 오래되고 경험이 풍부한 정비소를 찾아가는 것이 좋다. 무료로 얼라인먼트를 봐준다는 일부 가게들은 강제로 얼라인먼트를 틀어놓고 편마모를 일으켜, 추후 차주가 편마모로 가게를 찾아오면 타이어를 바꾸게 만드는 수법을 쓰기도 한다. 얼라인먼트를 했음에도 핸들정렬이 안되고 차가 직진을 하지 못한다면 의심해볼 만하다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기